技術(shù)質(zhì)量管理汽車故障診斷與疑難故障處理綜合練習(xí)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.13)

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1 尾氣中碳?xì)浠衔铮℉C）和氧（O₂）的讀數(shù)高是由（）而引起的。

2 對(duì)采用OBD-Ⅱ系統(tǒng)的車，通常三效催化轉(zhuǎn)化器后氧傳感器的信號(hào)變化頻率至少應(yīng)（），否則可能是三效催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率已減低了。

3 下圖所示為磁脈沖式曲軸位置傳感器的波形，導(dǎo)致出現(xiàn)該波形的原因是（）。

4 混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO₂）的讀數(shù)就越高，此時(shí)一氧化碳（CO）的讀數(shù)應(yīng)該（）。

5 如果長(zhǎng)期燃油修正顯示的是高于0％的正值，則表明（）。

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