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每日一練
章節(jié)練習
汽車發(fā)動機原理汽油機理論單項選擇題每日一練(2019.01.19)
來源:考試資料網
1
為了保證發(fā)動機控制模塊能正確控制噴油器的噴油量,以及保證混合氣的均勻性,我們通常對噴油器有些技術要求,下面所列舉的選項哪一項不是對噴油器的技術要求?()
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2
在討論有關發(fā)動機怠速調整的方法時,技術員甲說有的發(fā)動機調節(jié)怠速的方法是調節(jié)發(fā)動機上的怠速調節(jié)螺釘或怠速電磁閥來改變怠速時的進氣量;技術員乙說發(fā)動機怠速改變后,節(jié)氣門位置傳感器必須加以調整。請問誰的說法是正確的?()
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3
在發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)中,發(fā)動機控制模塊會根據發(fā)動機負荷和冷卻液溫度的變化來調整發(fā)動機的怠速轉速,下面哪項操作不需要調整發(fā)動機的怠速轉速?()
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4
當討論用汽車專用示波器診斷節(jié)氣門體噴射系統(tǒng)的噴油器時,技術人員甲說,示波器從左往右的第一個峰值電壓是由于發(fā)動機控制模塊將驅動電流從4安培切換成1安培而造成的;技術人員乙說,示波器從左往右的第二個峰值電壓是由于發(fā)動機控制模塊切斷了噴油器的搭鐵回路造成的。請問誰的說法是正確的?()
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5
在討論氧傳感器的作用時,技術人員甲說,氧傳感器作用是用來監(jiān)測排氣管中氧氣的濃度,因此所有能造成排氣管中氧氣濃度發(fā)生變化的因素都會造成氧傳感器信號的改變;技術人員乙說,氧傳感器的輸出信號只與混合氣的濃度有關,與其它因素無關。請問誰的說法正確?()
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