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一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，登上車輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。
固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過2h，指揮人須組織組內(nèi)人員、司機(jī)對(duì)無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試機(jī)【固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn)，由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
車站值班員在辦理反方向行車前，須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車站車站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有（）。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺(tái)擠岔電鈴長(zhǎng)鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車站值班員【信號(hào)員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
遇天氣不良、機(jī)車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。
線路所通過信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí)，列車司機(jī)憑線路所車站值班員的通知通過線路所。
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報(bào)站發(fā)出列車確報(bào)。