A.關(guān)閉
B.堵塞
C.松動(dòng)
D.泄漏
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A.底蓋機(jī)法蘭螺栓
B.對(duì)塔頂封頭法蘭螺栓
C.塔底進(jìn)料短管法蘭螺栓
D.四通閥法蘭螺栓
A.油壓起重柱塞
B.保護(hù)筒升降油缸
C.閘板
D.行車(chē)電機(jī)
A.車(chē)架
B.油壓起重柱塞
C.風(fēng)動(dòng)扳手旋轉(zhuǎn)臂
D.風(fēng)動(dòng)扳手
A.電動(dòng)
B.風(fēng)動(dòng)
C.單向
D.雙向
A.高壓
B.高速
C.低壓
D.低速
最新試題
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
鉆機(jī)絞車(chē)采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。