A.凈噸位
B.總載重量
C.艘數(shù)
D.總噸位
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A.容量，艙容大
B.載貨，適宜裝載較輕的貨物
C.載貨，適宜裝載較重的貨物
D.載重，載貨重量越大
A.等于其散裝艙容
B.約為其散裝艙容的90%~95%
C.約為其散裝艙容的80%~85%
D.約為其散裝艙容的85%~90%
A.浮心
B.漂心
C.重心
D.穩(wěn)心
A.船舶中縱剖面與船底基準面
B.船舶中縱剖面與中橫剖面
C.船底基準面與中橫剖面
D.尾垂線與中縱剖面
最新試題
當船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
若設船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復原力臂為（）m。
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好
船舶產(chǎn)生復原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應如何隔票（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。