A.極度危害
B.高度危害
C.中度危害
D.輕度危害
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A.有強(qiáng)度高、耐熱性好等優(yōu)點(diǎn)
B.彈性好，能起到多道密封的作用
C.耐高溫，仿佛能力強(qiáng)，但強(qiáng)度較低
D.只適用于壓力、溫度較低的工況
A.不應(yīng)超過油罐的安全高度
B.不應(yīng)超過正常作業(yè)時(shí)高度
C.在油罐的安全高度處
D.比安全高度高
A.化學(xué)腐蝕
B.電化學(xué)腐蝕
C.均勻腐蝕
D.氫腐蝕
A.開大泵進(jìn)口閥門開度
B.開小出口閥門開度
C.增加出口管徑
D.減小出口管徑
A.轉(zhuǎn)子、缸體和偏心軸的尺寸
B.轉(zhuǎn)子、缸體和端蓋的尺寸
C.轉(zhuǎn)子、缸體和導(dǎo)芯的尺寸
D.轉(zhuǎn)子、端蓋和偏心軸的尺寸
最新試題
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
水路來油時(shí)，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。