A.1ZJ常開(kāi)觸頭接觸不良
B.平穩(wěn)起動(dòng)電阻RWq未被短接
C.功調(diào)電阻Rgt斷路
D.2ZJ常開(kāi)觸頭接觸不良
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A.主電路正端接地
B.接地繼電器動(dòng)作值小
C.主電路交流側(cè)發(fā)生接地
D.主電路負(fù)端接地
A.接地繼電器誤動(dòng)作
B.過(guò)流繼電器誤動(dòng)作
C.牽引電機(jī)環(huán)火造成
D.電機(jī)正負(fù)電刷短路
A.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)速低
C.水循環(huán)管路中有空氣
D.靜液壓油缸缺油
A.司機(jī)控制器故障
B.1-6C常閉觸指接觸不良
C.1-2HKf電空閥線圈故障
D.1-2HKg電空閥線圈故障
A.CF電機(jī)故障
B.CF皮帶斷裂
C.CF勵(lì)磁電路斷路
D.2DZ跳開(kāi)
最新試題
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。