A.接口成25°~45°角
B.接口成35°~45°角
C.接口成35°~40°角
D.接口成30°~45°角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.了解有毒物質(zhì)特性
B.了解施工風(fēng)險(xiǎn)
C.了解業(yè)主方日常生產(chǎn)運(yùn)行期間的相關(guān)防護(hù)措施
D.確保清除有毒物質(zhì)
A.業(yè)主方
B.業(yè)主方與機(jī)械清洗單位共同
C.機(jī)械清洗單位
D.以上都不對(duì)
A.作業(yè)許可證和火票
B.進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證和火票
C.作業(yè)許可證和進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證
D.以上都不對(duì)
A.10~50cm
B.20~60cm
C.20~80cm
D.30~90cm
A.碳纖維填料
B.金屬填料
C.油浸石棉填料
D.石棉填料
最新試題
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。