A.道路高程測(cè)量應(yīng)采用方格網(wǎng)測(cè)量
B.道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置應(yīng)以道路中心線作為施工測(cè)量的控制基準(zhǔn)
C.道路及其附屬構(gòu)筑物高程應(yīng)以道路中心線部位的路面高程為基準(zhǔn)
D.填方段路基應(yīng)每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)
E.道路直線段范圍內(nèi),各類(lèi)樁間距一般為8~10M
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A.安全生產(chǎn)管理方案應(yīng)在施工活動(dòng)過(guò)程中編制并實(shí)施
B.制定出針對(duì)重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案
C.制定安全記錄的填寫(xiě)和保管要求
D.落實(shí)各類(lèi)資源,從組織上、人力上、財(cái)力上給予保證
E.按照PDCA循環(huán)的管理模式,結(jié)合工程和項(xiàng)目部特點(diǎn)制定符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管理程序,并認(rèn)真加以論證,付諸實(shí)施
A.坡口質(zhì)量
B.對(duì)口間隙
C.錯(cuò)邊量
D.焊接電流
E.縱焊縫位置
A.道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置應(yīng)以道路中心線作施工測(cè)量的控制基準(zhǔn)
B.支座(墊石)和梁(板)定位應(yīng)以橋梁中線和蓋梁中軸線為基準(zhǔn)
C.圓形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準(zhǔn)進(jìn)行放線
D.排水管道工程高程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準(zhǔn)
E.盾構(gòu)法施工測(cè)量包括盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、接收的測(cè)量
A.地下燃?xì)夤艿啦坏脧臉?gòu)筑物的下面穿越
B.穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠埽坠茼敳烤噼F路路肩不得小于1.7M
C.套管端部距電車(chē)邊軌不應(yīng)小于2.0M;距道路邊緣不應(yīng)小于1.0M
D.利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?,其管道的輸送壓力不?yīng)大于0.4MPA
E.燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)應(yīng)在征得水利管理部門(mén)同意后施工
A.撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝,每根橫梁或縱梁不得少于2根橫撐
B.橫撐的水平間距宜為1.5~2M,垂直間距不宜大于1.5M
C.在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí),開(kāi)始支撐的溝槽開(kāi)挖深度不得超過(guò)2.0M
D.施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽,不得攀登支撐
E.鋼板粧拔除后可不做處理
最新試題
關(guān)于市政工程橋梁沉入樁安全施工的控制要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
瀝青面層施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收一般項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于明挖法施工的說(shuō)法正確的是()。
GPS-RTK系統(tǒng)由()三部分組成。
給水處理工藝中屬于預(yù)處理的是()。
下列不開(kāi)槽法施工中,不適用于施工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道的是()。
泥質(zhì)防水層質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)不包括()。
關(guān)于長(zhǎng)管棚的施工要點(diǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于超前小導(dǎo)管注漿工藝及施工控制要點(diǎn),說(shuō)法正確的是()。