A.人墻阻隔、勸導(dǎo)
B.強(qiáng)制哄散
C.拘留
D.暴力毆打
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A.車(chē)輛例行保養(yǎng)不善，檢查不細(xì)，帶病運(yùn)作
B.駕駛員心存僥幸冒險(xiǎn)經(jīng)過(guò)積水較深的路面
C.駕駛員操作不當(dāng)致使車(chē)輛零部件人為受損
D.駕駛員疲勞駕駛、動(dòng)作失誤
A.樹(shù)立敬業(yè)意識(shí)，不斷探索新的工作思路和方法
B.及時(shí)了解客戶(hù)單位工作人員的基本情況
C.主動(dòng)協(xié)助客戶(hù)方做一些力所能及的事情
D.以上都是
A.押運(yùn)員警惕性高
B.押運(yùn)方案科學(xué)
C.簽訂押運(yùn)服務(wù)合同
D.確保押運(yùn)安全
A.收貨方
B.發(fā)貨方
C.業(yè)務(wù)員
D.押運(yùn)員
A.做好保護(hù)工作，將無(wú)關(guān)人員請(qǐng)到警戒區(qū)域外
B.因要保護(hù)押運(yùn)物資，所以只能等救護(hù)車(chē)來(lái)?yè)尵葌麊T
C.將事故車(chē)輛移開(kāi)，通知駕駛員將押運(yùn)車(chē)開(kāi)走
D.與對(duì)方協(xié)商私聊
最新試題
出入口守衛(wèi)工作咨詢(xún)是指保安工作人員為了維護(hù)守衛(wèi)單位、部門(mén)和社會(huì)治安秩序，保障國(guó)家、集體和個(gè)人利益的安全，而對(duì)社會(huì)組織或公民個(gè)人等客戶(hù)或來(lái)訪人員提出的有關(guān)安全防范問(wèn)題或其他問(wèn)題，按照國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)單位的規(guī)章制度，所進(jìn)行的解答或提出建議、方案等智力服務(wù)活動(dòng)。
對(duì)于安全守護(hù)方案的題目說(shuō)法正確的是（）。
電子巡查系統(tǒng)是對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)督管理和控制的電子系統(tǒng)。
（）是出入口守衛(wèi)勤務(wù)存在的基礎(chǔ)。
理論上講，傳統(tǒng)的個(gè)人身份鑒別手段已難以滿(mǎn)足安全性的要求。只有不易被他人取代、仿制、甚至其本人也無(wú)法轉(zhuǎn)讓的身份識(shí)別技術(shù)才能勝任。
出入口守衛(wèi)實(shí)質(zhì)上是以（）的守衛(wèi)力量對(duì)付隱蔽的活動(dòng)。
目標(biāo)部位安全守護(hù)工作方案的主體部分是該方案的最重要的部分，主要由指導(dǎo)思想、組織架構(gòu)、（）、信息網(wǎng)絡(luò)、具體措施和實(shí)施步驟、獎(jiǎng)懲措施等幾個(gè)方面組成。
門(mén)衛(wèi)日常勤務(wù)的管理對(duì)象是通過(guò)特定門(mén)口的（）。
高校保安守護(hù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行出入口驗(yàn)證制度，主要應(yīng)加強(qiáng)三個(gè)方面的工作，除了（）。
（）是指保安員在執(zhí)行客戶(hù)單位出入口守衛(wèi)勤務(wù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全管理的地域范圍。