判斷題賣方發(fā)出發(fā)盤限買方在6月10日復(fù)到。8日下午，賣方收到買方復(fù)電，要求減價(jià)并修改交貨期。賣方正在研究如何答復(fù)時(shí)，次日上午又收到買方來(lái)電，接受發(fā)盤。賣方對(duì)此未做任何表示。此時(shí)，合同按賣方發(fā)盤條件達(dá)成。

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國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。

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Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。

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D/P是承兌交單，所以不太安全。

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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。

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正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。

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一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。

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報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題