宁国都颈装饰工程有限公司

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

試述分配閥的分解流程

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？

SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

簡述開關(guān)板的檢修要求

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。