判斷題如果總風(fēng)遮斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，則中繼閥的供風(fēng)閥口是無法向列車管補風(fēng)的。
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簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？
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分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
題型：問答題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
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109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
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109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
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258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
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總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
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為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
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油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型：問答題