宁国都颈装饰工程有限公司

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。

SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

SS8機車配有（）個初制動風缸，因為主要用于牽引（）車