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調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。