判斷題109分配閥主閥部在緩解位充風(fēng)時(shí),使工作風(fēng)缸的風(fēng)充容積室的目的是因?yàn)楣ぷ黠L(fēng)缸參與主閥部活塞兩端的壓力比較,可以間接控制向容積室充風(fēng)的壓力。

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單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車(chē)為什么要關(guān)閉156塞門(mén),而重聯(lián)機(jī)車(chē)為什么要打開(kāi)156塞門(mén),試從原理上加以說(shuō)明。

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分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?

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試述分配閥的分解流程

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SS8機(jī)車(chē)配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?chē)

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安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型:填空題

中繼閥在“過(guò)充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是如何消除的?列車(chē)管的過(guò)充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說(shuō)明。

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109分配閥的均衡部下部為();上部為()。

題型:填空題

簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?

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