A.常速下滿舵旋回
B.全速前進(jìn)中停車后滿舵旋回
C.靜止中加車滿舵旋回
D.半速前進(jìn)中加車滿舵旋回
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A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
下列有關(guān)影響旋回圈大小因素的敘述哪些是正確的？（）
Ⅰ.方形系數(shù)大的船，旋回圈小
Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈較小
Ⅲ.船舶重載時(shí)，旋回初徑有所減小
Ⅳ.淺水中旋回時(shí)，旋回圈變大
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.常速下滿舵旋回
B.全速前進(jìn)中停車后滿舵旋回
C.靜止中加車滿舵旋回
D.低速前進(jìn)中加車滿舵旋回
A.方形系數(shù)大的船，旋回圈小
B.有球鼻首的船，旋回圈較小
C.船舶重載時(shí)，旋回初徑有所減小
D.淺水中旋回時(shí)，旋回圈變大
A.船速提高，旋回初徑將稍微變小
B.船速提高，旋回初徑將稍微變大
C.船速提高，旋回初徑將明顯變小
D.船速提高，旋回初徑將明顯變大
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）