A.慣性油缸的低液位
B.潤(rùn)滑油泵流量
C.軸振動(dòng)、軸位移
D.密封油系統(tǒng)油、氣壓差
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A.主油泵油壓過高
B.主油泵油壓過低
C.輔助油泵油壓過高
D.輔主油泵油壓過低
A.計(jì)劃維修
B.臨時(shí)維修
C.狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢修
D.搶修
A.泵排除流量的周期變化
B.葉輪出口壓力分布不均
C.入口真空度低于輸送液體飽和蒸汽壓
D.其它
最新試題
火炬系統(tǒng)壓力低，會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
軸承游隙過小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多，如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實(shí)現(xiàn)。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無須置換，是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。
乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候，循環(huán)氣中粉末夾帶量大，干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。