A.降低負(fù)荷
B.提高負(fù)荷
C.降低隙口背壓
D.提高隙口背壓
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A.床層料位降低
B.原料中雜質(zhì)氧含量升高
C.催化劑加料系統(tǒng)故障
D.循環(huán)氣冷卻器內(nèi)漏
A.物料污染
B.物料浪費(fèi)
C.控制失靈
D.熱負(fù)荷降低
A.管口
B.管束
C.法蘭
D.封頭
最新試題
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí)，就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
降低結(jié)片機(jī)轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
丙烯經(jīng)過(guò)臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。
乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來(lái)加以引發(fā)。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。
軸承游隙過(guò)小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。