A.樹脂的密度由丁烯乙烯比控制
B.丁烯乙烯比越高，樹脂的密度越低
C.氮氣加入量越大，樹脂密度越大
D.氮氣對樹脂密度無影響
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A.提高氫氣/乙烯比
B.提高共聚單體/乙烯比
C.提高反應(yīng)溫度
D.提高氮氣的濃度
A.氫氣/乙烯
B.丁烯/乙烯
C.反應(yīng)溫度
D.反應(yīng)壓力
A.使用前，先把滅火器搖動數(shù)次，使瓶內(nèi)干粉松散；
B.拔下保險銷，對準火焰中部壓下壓把噴射；
C.在滅火過程中，應(yīng)始終保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；
D.滅火后防止復(fù)燃
A.泡沫
B.1211
C.CO2
D.干粉
最新試題
當流體以一定的流量流經(jīng)小孔時，就產(chǎn)生一定的壓強差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強差也就愈小。
聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。
氮氣精制中脫氧后的氮氣還要經(jīng)過干燥床。
隨著聚合反應(yīng)的進行，單體濃度降低，聚合反應(yīng)速度也降低。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生，高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
降低結(jié)片機轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機一段排出壓力上升。
向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
軸承游隙過小，會出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動，磨損加劇。