單項(xiàng)選擇題循環(huán)氣壓縮機(jī)發(fā)生故障流量低處理措施為()。

A.增大導(dǎo)向葉片開度提高流量
B.流量低到流化狀態(tài)變差時(shí),降負(fù)荷,殺死反應(yīng)停車維修壓縮機(jī)。
C.流量低導(dǎo)致聯(lián)鎖觸發(fā)型終止,按照事故預(yù)案處理。
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題循環(huán)氣流化回路壓降大小會(huì)影響()。

A.反應(yīng)器壓力
B.反應(yīng)器溫度
C.流化氣量
D.床層高度

3.單項(xiàng)選擇題正常生產(chǎn)時(shí)提高流化氣量的有效方式是()。

A.提高反應(yīng)溫度
B.提高反應(yīng)負(fù)荷
C.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速
D.增大導(dǎo)向葉片開度

4.多項(xiàng)選擇題丁烯儲(chǔ)罐發(fā)生冒頂事故的原因是()。

A.液位計(jì)故障
B.操作失誤,未發(fā)現(xiàn)液位超高
C.罐壓太低
D.進(jìn)料量太小

最新試題

軸承游隙過小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。

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丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

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乙烯聚合反應(yīng)過程中,惰性氣體濃度越高,單程轉(zhuǎn)化率越高,產(chǎn)品分子量越低,MI越高。

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進(jìn)行高壓分離器的液位控制,能夠有效地進(jìn)行氣體分離,同時(shí)防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。

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干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。

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向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

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冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后,要將管線內(nèi)的水排凈防止管線凍裂。

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造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。

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二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。

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造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用,所以盡量采用水溫低的消防水。

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