某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
樁身混凝土澆筑前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m。澆注過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施。
(1)針對(duì)橋梁大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:
①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;
②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);
③按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備.并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。
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最新試題
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
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