A.進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路解鎖后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列車進(jìn)路
B.發(fā)車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路
D.側(cè)線發(fā)車及調(diào)車進(jìn)路
A.列車進(jìn)路
B.發(fā)車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路
A.4種
B.3種
C.2種
D.5種
最新試題
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
鎖閉繼電器（SJ）：反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。