單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代造船業(yè)把船體分成若干段,分別在船體車間內(nèi)制造,最后把幾段制成的船體吊到船臺(tái)上拼裝對(duì)焊,這樣可以大大縮短每條船的船臺(tái)生產(chǎn)周期,從而提高造船廠的生產(chǎn)能力。這體現(xiàn)了()。

A.生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性
B.生產(chǎn)過(guò)程的平行性
C.生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成的比例性
D.生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性


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1.單項(xiàng)選擇題如果()不符合要求,那么企業(yè)可能達(dá)到的產(chǎn)出水平將取決于生產(chǎn)系統(tǒng)中生產(chǎn)能力最低的那個(gè)環(huán)節(jié),其他環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力則有剩余而得不到充分利用。

A.生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性
B.生產(chǎn)過(guò)程的平行性
C.生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成的比例性
D.生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性

2.單項(xiàng)選擇題()是指同一組設(shè)備和工人,在生產(chǎn)組織形式基本不變的條件下,適應(yīng)加工不同產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,并且能保持高的生產(chǎn)率和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

A.生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性
B.生產(chǎn)過(guò)程的平行
C.生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)成的比例性
D.生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性

3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中最基層的生產(chǎn)單位是()。

A.班組
B.工作地
C.車間
D.工段

最新試題

現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的三大基石不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()考慮的是在已知每個(gè)原材料供貨點(diǎn)位置和供貨量的前提下,如何選址一個(gè)最佳的地址位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工業(yè)企業(yè)特別是機(jī)械工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品品種、規(guī)格繁多,在計(jì)算生產(chǎn)能力時(shí),不可能按所有品種一一計(jì)算,一般有以下哪些單位?()

題型:多項(xiàng)選擇題

產(chǎn)品或服務(wù)設(shè)計(jì)的過(guò)程大體可分以下幾個(gè)階段()

題型:多項(xiàng)選擇題

下面不屬于作業(yè)排序目標(biāo)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)運(yùn)作控制既要保證生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)地進(jìn)行,又要保證以最少的()完成生產(chǎn)任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()的企業(yè)中,機(jī)器設(shè)備的有效工作時(shí)間,一般等于日歷時(shí)間減去修理所需的停工時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)程序,產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)可分為四個(gè)時(shí)期,下面不屬于這四個(gè)時(shí)期的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是計(jì)劃時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)某種產(chǎn)品的固定成本和變動(dòng)成本,包括物料成本、直接和間接勞動(dòng)力成本、正常工資和加班工資等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略時(shí),相應(yīng)的生產(chǎn)運(yùn)作策略應(yīng)該是()

題型:多項(xiàng)選擇題