單項選擇題

在我國,下列哪些水道屬于給通過該水域的船舶的操縱帶來各種影響的“狹水道”?()
Ⅰ長江口航道Ⅱ渤海海峽Ⅲ臺灣海峽Ⅳ珠江口航道

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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1.單項選擇題請問肥大型淺吃水船操縱特點包括:()

A.質(zhì)量大,受風(fēng)影響小
B.質(zhì)量小,受風(fēng)影響小
C.質(zhì)量大,受風(fēng)影響大
D.質(zhì)量小,受風(fēng)影響大

2.單項選擇題肥大型淺吃水船操縱特點包括:()

A.抗風(fēng)能力差,易產(chǎn)生較大的漂航
B.抗風(fēng)能力強,易產(chǎn)生較大的漂航
C.抗風(fēng)能力強,不易產(chǎn)生較大的漂航
D.抗風(fēng)能力差,不易產(chǎn)生較大的漂航

3.單項選擇題肥大型淺吃水船行駛中,應(yīng)慎用(),否則會產(chǎn)生()。

A.大舵角/橫傾
B.大舵角/縱傾
C.小舵角/橫傾
D.大舵角/縱傾

4.單項選擇題高速船在高速行駛中,應(yīng)慎用(),否則會產(chǎn)生較大()。

A.大舵角,橫傾
B.大舵角,縱傾
C.小舵角,橫傾
D.小舵角,縱傾

5.單項選擇題高速船在高速行駛中,使用大舵角旋回,會產(chǎn)生哪些危害?()

A.使船舶產(chǎn)生較大的首傾,嚴重時使船速降低
B.使船舶產(chǎn)生較大的橫傾,嚴重時使船舶傾覆
C.使船舶產(chǎn)生較大的尾傾,嚴重時使船速提高
D.使船舶產(chǎn)生較大橫傾,對安全沒有影響

最新試題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

船舶應(yīng)當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題