A.冰量每增1／10則減速1節(jié)
B.冰量每增1／10則減速2節(jié)
C.冰量每增1／10則增速1節(jié)
D.冰量每增1／10則增速2節(jié)
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A.4／10～5／10
B.5／10～6／10
C.6／10～7／10
D.7／10～8／10
A.宜從冰區(qū)下風側(cè)進入，涌浪較大或橫風五級以上可以進入
B.宜從冰區(qū)上風側(cè)進入；涌浪較大或橫風五級以上不宜進入
C.宜從冰區(qū)上風側(cè)進入；涌浪較大或橫風五級以上可以進入
D.宜從冰區(qū)下風側(cè)進入，涌浪較大或橫風五級以上不宜進入
A.應(yīng)保持船首與冰緣垂直，并將沖力降到最小
B.應(yīng)保持船首與冰緣垂直，并將沖力增到最大
C.應(yīng)保持船首與冰緣平行，并將沖力降到最小
D.應(yīng)保持船首與冰緣平行，并將沖力增到最大
A.2級以上
B.3級以上
C.4級以上
D.5級以上
A.從冰區(qū)的上風側(cè)進入比下風處安全
B.有5級以上橫風時不宜進入
C.保持船首與冰緣垂直進入
D.降速駛進，待船首頂住冰塊時再逐漸加速
最新試題
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
船舶應(yīng)當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應(yīng)當減速或把船停住
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)