A．0.07
B．0.3～0.7
C．0.28
D．1.8
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A．操作簡便
B．不需設(shè)置再液化裝置
C．液艙管系不需要絕熱
D．A、B、C均是
A．液艙的厚度隨設(shè)計壓力的增大而增大
B．船舶的艙容利用率低
C．船舶的規(guī)模一般較小
D．液艙管系不需要絕熱
A．-55℃
B．-104℃
C．-165℃
D．-180℃
A．易燃易爆性
B．毒害性和腐蝕性
C．低溫和壓力危險性及化學(xué)反應(yīng)性
D．以上都是
A．加壓式
B．降溫式
C．常溫式
D．A或B
最新試題
鋼瓶擺放規(guī)定？
散裝化學(xué)品裝貨前，對液貨艙進行強制通風(fēng)或自然通風(fēng)，這種方法稱為：（）
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨，污水，壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中，實現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動化，包括：（）①液位連續(xù)顯示及報警；②液貨的溫度和密度檢測；③終端顯示泵和閥門位及管路圖；④船舶穩(wěn)性，強度，和吃水差的計算；⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警；⑥貨物重量和體積的計算自動化；⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
液化氣站的庫房鋼瓶要（），瓶體干凈、整潔。
在裝運散裝化學(xué)品時，船方應(yīng)逐項檢查并填寫“船、岸安全檢查項目表”的：（）
散裝液體化學(xué)品的易燃性可用（）來衡量。
海上運輸?shù)姆悬c低于-55℃或臨界溫度低于45℃的液化氣體屬于（）。
液化石油氣是含有（）碳原子的碳氫化合物。
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指（）。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng)；②貨物與水的反應(yīng)；③貨物與空氣的反應(yīng)；④貨物與貨物之間的反應(yīng)；⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng)；⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
下列（）屬于低沸點液化氣體。