A、吸入閥
B、排出閥
C、旁通閥
D、以上都可以
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A、單
B、雙
C、三
D、雙吸式
A、每次起動(dòng)前應(yīng)向泵內(nèi)灌油
B、機(jī)械軸封無(wú)須油潤(rùn)滑
C、起動(dòng)前必須先打開(kāi)吸、排閥
D、檢修時(shí)應(yīng)特別注意齒頂間隙
A、主動(dòng)螺桿
B、從動(dòng)螺桿
C、泵體、襯套
D、螺桿、襯套
A、機(jī)械軸封
B、嚙合齒之間
C、齒頂間隙
D、齒輪端面間隙
A、有一定的自吸能力
B、可產(chǎn)生很高的壓頭
C、流量連續(xù)無(wú)脈動(dòng)
D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低
最新試題
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡(jiǎn)稱11規(guī)則）自（）起實(shí)行。
油漆中發(fā)揮（）有機(jī)氣體，對(duì)人體有害。
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
在白織燈標(biāo)出兩個(gè)額定值，他們是（）
有關(guān)車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，描述錯(cuò)誤的是（）
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中，不正確的是（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求選取，必要時(shí)（）
滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)（）
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）