A、2支
B、4支
C、6支
D、8支
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A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、36小時(shí)
D、48小時(shí)
A、5人、20人
B、6人、25人
C、2人、10人
D、10人、30人
A、1個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
D、1年
A、10米
B、15米
C、18米
D、20米
A、1
B、2
C、3
D、4
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最新試題
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()
在白織燈標(biāo)出兩個(gè)額定值,他們是()
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的()。
蒸汽壓縮式制冷式利用()吸熱。
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以()為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
滑油工作壓力應(yīng)按說(shuō)明定進(jìn)行調(diào)整一般為()
關(guān)于泵的流量表述不正確的是()
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),敘述錯(cuò)誤的是()
有關(guān)車(chē)床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外