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安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標是否顯示問號。

某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。

動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。

動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。

HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認。

380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。

CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。