A．0.055/C
B．0.009/C
C．0.016/C
D．0.029/C
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A．貨物裝箱不當(dāng)
B．集裝箱箱位配置不當(dāng)
C．貨箱固定綁扎不牢
D．運輸途中通風(fēng)不當(dāng)
A．1
B．3
C．5
D．10
A．1
B．2
C．3
D．4
表征集裝箱船箱容量大小的指標(biāo)包括（）。
①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺換算箱容量④標(biāo)準(zhǔn)箱容量⑤特殊箱容量；⑥巴拿馬運河箱容量
A．①②③④⑤⑥
B．①②③⑤⑥
C．①②③④
D．①②③⑤
A．0.033/C
B．0.029/C
C．0.042/C
D．0.029/C
最新試題
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時，其復(fù)原力矩為（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。