A.城市配送中心
B.銷售配送中心
C.供應(yīng)配送中心
D.加工配送中心
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A.城市配送中心
B.流通配送中心
C.柔性配送中心
D.儲(chǔ)存配送中心
A.采購(gòu)功能
B.分揀功能
C.分裝功能
D.配送功能
A.配送數(shù)量和品種迅速增加
B.配送技術(shù)不斷更新
C.配送集約化程度明顯提高
D.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大
A.采購(gòu)
B.儲(chǔ)存
C.分揀
D.物流
A.城市
B.區(qū)域
C.綜合
D.專業(yè)
最新試題
不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進(jìn)行作業(yè)。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
單價(jià)低的貨品適合直接裝運(yùn)。
在VMI倉(cāng)庫(kù)中，工作人員對(duì)設(shè)備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯(cuò)數(shù)等都是導(dǎo)致貨損貨差問題的原因。
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
堆垛機(jī)的額定起重量Gn是堆垛機(jī)允許起升的貨物和托盤（或貨箱）質(zhì)量的總和。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。
庫(kù)存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫(kù)存物資的物理變化。