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A.重貨
B.較長(zhǎng)貨物
C.不規(guī)則貨物
D.輕泡貨物
A.就廠(chǎng)
B.就站（碼頭）
C.就庫(kù)
D.就車(chē)（船）
E.就配送中心
A.娛樂(lè)消費(fèi)
B.訂票
C.付款
D.信息服務(wù)
E.送貨
A.送達(dá)速度快
B.配裝手續(xù)簡(jiǎn)捷
C.實(shí)行承諾制服務(wù)
D.可隨時(shí)進(jìn)行信息查詢(xún)
最新試題
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線(xiàn)式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門(mén)間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
不能碼放在托盤(pán)上的貨物無(wú)法用叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺(tái)車(chē)作業(yè)。
直線(xiàn)式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理的小型企業(yè)。
關(guān)于配送中心的描述，正確的有（）。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門(mén)式、托盤(pán)單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類(lèi)別無(wú)關(guān)。