A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.3.5～4.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
木材船的特點是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱；
②、甲板強度要求高；
③、舷墻較高；
④、起貨機安裝于桅樓平臺上
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
木材船的特點是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱；
②、雙層底較高；
③、甲板強度要求高，舷墻也較高；
④、起貨機安裝于桅樓平臺上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.貨艙長而大，艙內(nèi)無支柱
B.貨艙短小，艙口大
C.甲板兩側(cè)設(shè)有立柱
D.起貨機安裝在桅樓平臺上
A.具有良好的隔熱設(shè)施和制冷設(shè)備
B.噸位較大，速度較快
C.甲板層數(shù)較少，貨艙口小
D.艙內(nèi)無支柱
最新試題
在船首端0.05L～0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于（）
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時，其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取，都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進器軸。
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強構(gòu)件。
強胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
伸縮接頭有什么作用？它有哪兩種形式？
載重線標(biāo)志由下列哪個部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫（）。
首尖艙內(nèi)肋骨間距不大于（）