A.+100mm
B.-100mm
C.+200mm
D.+150mm
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A.瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實度
B.瀝青混合料的礦料質(zhì)量和礦料級配組成
C.縱橫縫順直度、相鄰面板間的高差
D.路面的中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡
A.按路基、瀝青路面彎沉值評定標準檢查
B.經(jīng)緯儀
C.米尺
D.3m直尺
A.路基的寬度和標高(包括邊溝)
B.路基的平面位置
C.邊坡坡度及邊坡加固
D.基層的強度
A.混凝土材料的檢查與試驗
B.基層施工所采用設備組合
C.混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析
D.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
A.護欄混凝土強度
B.軸向橫向偏位
C.地基壓實度
D.基礎厚度
E.地基壓實度
最新試題
評定不合格的分項工程,經(jīng)()、()、()滿足設計要求后,可以重新評定其質(zhì)量等級,但計算分部工程評分時按()計算。
下列屬于梁板安裝關鍵實測項目的是()
鉆孔灌注樁實測項目、關鍵項目有哪些?
互通立交中的橋梁,應按()評定。
施工自檢時,()分項工程需要檢測彎沉、平整度及抗滑性能等。
合同段交工驗收應具備的條件()
對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合()的規(guī)定,且無嚴重()和質(zhì)量保證資料()并()時,才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定。
路基除壓實度指標需分層檢測外,其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測。
碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得,控制碾壓遍數(shù)的標準是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。
下列屬于土方路基關鍵實測項目的是()