單項(xiàng)選擇題輕型吊桿與重型吊桿處于最大受力工況時(shí)的仰角分別為:()

A.15°;25°
B.25°;15°
C.10°;20°
D.20°;10°


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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)雙桿操作系統(tǒng)進(jìn)行受力分析(包括圖解計(jì)算)時(shí),若貨艙口僅配有一對(duì)吊桿,則關(guān)于吊桿布置的說(shuō)法,下列正確的是:()

A.舷內(nèi)吊桿頭投影點(diǎn)距貨艙口對(duì)邊距離不大于1/4艙口長(zhǎng)度,距縱向艙口為1.5m
B.舷內(nèi)吊桿頭投影點(diǎn)距貨艙口對(duì)邊距離不大于1/5艙口長(zhǎng)度,距縱向艙口為1.5m
C.舷內(nèi)吊桿頭投影點(diǎn)置于艙口后端延線至舷外3.5m處,仰角小于75°
D.舷內(nèi)吊桿頭投影點(diǎn)距貨艙口對(duì)邊距離不大于1/3艙口長(zhǎng)度,距縱向艙口為2.0m

3.單項(xiàng)選擇題吊一重物的單吊桿其仰角逐漸增加,則:()

A.吊桿所受的軸向壓力增大
B.千斤索受力增大
C.千斤索受力減小
D.吊桿所受的軸向壓力減小

4.單項(xiàng)選擇題普通輕型(單千斤索)單吊桿的千斤索用于控制:()

A.吊桿左右回轉(zhuǎn)
B.吊桿俯仰
C.貨物升降
D.起重柱位置

5.單項(xiàng)選擇題普通輕型雙吊桿的中穩(wěn)索是控制:()

A.吊桿俯仰
B.吊桿左右擺動(dòng)
C.兩吊桿頭之間的距離
D.起重柱位置

最新試題

無(wú)論是滾動(dòng)式還是折疊式貨艙蓋,開(kāi)艙前均應(yīng)首先:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列貨艙蓋中氣密性能最好的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于貨艙蓋類型的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)()鉸接蓋板先開(kāi),關(guān)艙時(shí)()鉸接蓋板后關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙前首先應(yīng)做的工作是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋,通常利用起貨機(jī)將蓋板:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱形貨艙蓋開(kāi)啟后可存放于:()①、甲板上;②、碼頭上;③、舷邊水中;④、懸掛于吊桿上

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序?yàn)椋海ǎ? ①、鏈條拉動(dòng)蓋板,導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動(dòng); ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合; ③、首塊蓋板與止位器相碰; ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是:()①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物;②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損,開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速,以防蓋板出軌;③、禁止站立在艙蓋上,開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人;④、正確掛(脫)艙蓋保險(xiǎn)鉤;⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥,穩(wěn)起穩(wěn)落,蓋板正下方不得站人

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題