單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)凸輪軸頸與軸瓦間隙為()mm。

A.0.08~0.10
B.0.06~0.08
C.0.02~0.04
D.0.04~0.06


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1.單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為()mm。

A.0.07~0.16
B.0.05~0.10
C.0.038~0.114
D.0.048~0.13

2.單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)軸頸與軸瓦可配合間隙為()mm。

A.0.08~0.12
B.0.038~0.128
C.0.05~0.09
D.0.023~0.075

3.單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)飛輪螺栓扭緊力矩為()N·m。

A.334~353
B.330~353
C.283~334
D.353~380

4.單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)曲軸主軸承蓋螺栓扭緊力矩為()N·m。

A.251~274
B.280~303
C.314~330
D.324~353

5.單項(xiàng)選擇題NTA855型柴油機(jī)連桿螺栓扭緊力矩為()N·m。

A.160~170
B.220~230
C.186~206
D.180~200

最新試題

由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。

題型:判斷題

作業(yè)平臺在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上,同時(shí)其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問題。

題型:判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長,鎖緊效果好。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù),以減少中斷運(yùn)行時(shí)間,降低事故等級。

題型:判斷題

KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。

題型:判斷題

通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型:判斷題

機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型:判斷題

正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。

題型:判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進(jìn)。

題型:判斷題