A.23°～25°
B.26°～28°
C.28°～30°
D.34°～37°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5±79
B.5.79±0.03
C.7.72
D.7.72±0.03
A.5.79
B.5.79±0.03
C.7.72
D.7.72±0.03
A.進氣0.28，排氣0.58
B.進氣0.36，排氣0.69
C.進氣0.25～0.30，排氣0.30～0.35
D.進氣0.30～0.35，排氣0.35～0.4
A.進氣0.28，排氣0.58
B.進氣0.36，排氣0.69
C.進氣0.25～0.30，排氣0.30～0.35
D.進氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
A.進氣0.28，排氣0.58
B.進氣0.36，排氣0.69
C.進氣0.20～0.30，排氣0.30～0.35
D.進氣0.30～0.35，排氣0.35～0.40
最新試題
如果接觸網作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零，使車輛無法行進。
接觸網作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
接觸網作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池，它內阻小，維修成本低。
接觸網作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中，應定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機構活動支架升降靈活。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
JW-4G型接觸網作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長，鎖緊效果好。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。
液力傳動的接觸網作業(yè)車，在靜態(tài)狀態(tài)下，變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉向架及輪對連為一體。