A.1/1500；1/1000
B.1/1000；1/1500
C.1/1000；1/1000
D.1/1500；1/1500
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A.33mm
B.36mm
C.34.5mm
D.31.5mm
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
A.5%
B.10%
C.15%
D.8%
A.疤痕，運(yùn)動(dòng)
B.顯著變形，轉(zhuǎn)動(dòng)
C.銹蝕，平動(dòng)
D.少量變形，升降
下列有關(guān)裝卸貨期間吊桿調(diào)整布置說(shuō)法不正確的是：（）
①、吊桿的調(diào)整布置由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)；
②、為便于裝卸貨，可按裝卸工人的要求進(jìn)行調(diào)整；
③、在船上人員不足的情況下，可允許裝卸工人自行調(diào)整
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
下列貨艙蓋中氣密性能最好的是：（）
箱形貨艙蓋開(kāi)啟后可存放于：（）①、甲板上；②、碼頭上；③、舷邊水中；④、懸掛于吊桿上
關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前，應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于（），再用卸扣與收藏處的（）眼板相連接。
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
對(duì)早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是：（）
以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是：（）①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物；②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損，開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人；④、正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是：（）
能使壓緊操作與關(guān)閉艙口過(guò)程同時(shí)進(jìn)行的折疊式貨艙蓋是：（）