A.標(biāo)準(zhǔn)貨
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨
D.普通件雜貨
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中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）
①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.對可轉(zhuǎn)動(dòng)的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防因磨蝕而咬死
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)用堆焊修復(fù)
C.該類設(shè)備應(yīng)及時(shí)收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失
D.應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的螺紋損壞情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新
用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有：（）
①、扭鎖；②、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位錐；③、底座堆錐；④、系固鋼帶與綁扎帶；⑤、橋鎖
A.①、②、③、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
A.綁扎橋設(shè)置于大型集裝箱船的甲板上
B.多用途船將綁扎橋設(shè)置于艙內(nèi)
C.綁扎橋上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系固設(shè)備
D.綁扎橋的作用是用于系固高層集裝箱
A.船舶設(shè)備檢查和維修保養(yǎng)記錄簿
B.系固設(shè)備檢查記錄簿
C.系固設(shè)備保養(yǎng)記錄簿
D.系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿
A.50%
B.33%
C.70%
D.80%
A.應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象
B.在整個(gè)長度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況
C.系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕
D.存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
A.固定錐
B.自動(dòng)定位錐
C.調(diào)整堆錐
D.底座堆錐
A.大副記錄、船長保管
B.大副記錄和保管
C.水手長記錄、大副保管
D.木匠記錄、水手長保管
A.5%
B.6%
C.10%
D.12%
最新試題
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)，下述不正確的是：（）
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放，下列說法正確的是：（）①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放；②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放；③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應(yīng)由：（）
配套使用系固設(shè)備時(shí)，應(yīng)以系固系統(tǒng)中（）作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL。
有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述不正確的是：（）
貨物系固設(shè)備包括（）Ⅰ．固定式系固設(shè)備；Ⅱ．便攜式系固設(shè)備；Ⅲ．緊固設(shè)備。
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是：（）
如可重復(fù)使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定，則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的：（）
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足：（）①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品；②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；③、如無試驗(yàn)證書，則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)