單項選擇題可靠性理論是研究()的理論。
A.故障
B.排除故障
C.故障規(guī)律
D.維修
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1.單項選擇題現(xiàn)代維修是對機械設(shè)備或零部件進行()維修。
A.使用階段
B.研制過程
C.全壽命
D.使用過程
2.單項選擇題船舶修理是以()為重要的依據(jù)。
A.船舶損壞情
B.修理要求
C.修理內(nèi)容
D.船舶使用年限
3.單項選擇題采用視情維修的機械、設(shè)備應(yīng)具有反映設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的參數(shù)、參數(shù)標準和標準圖譜,還應(yīng)具有()的設(shè)備結(jié)構(gòu)。
A.合理
B.視情設(shè)計
C.滿足要求
D,便于拆裝
4.單項選擇題視情維修是根據(jù)()確定最佳維修時間。
A.運轉(zhuǎn)時間
B.實際情況
C.船齡
D.故障率
5.單項選擇題對船上平時無法拆卸的部件或部位的檢查后,不能確切地決定修理內(nèi)容的項目稱為()程。
A.待定
B.重
C.隱蔽
D.待查
最新試題
關(guān)于“視情維修”的描述錯誤的是()一。
題型:單項選擇題
編制修理單的依據(jù)之一是()。
題型:單項選擇題
船舶機械的綜合可靠性取決于()。
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船舶機械需進行小修是因為()。
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我國交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為()。
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現(xiàn)代船舶對其可靠性影響最大的因素是()。
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我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是()。
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船機故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
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船舶修理單應(yīng)包括()。
題型:單項選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
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