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發(fā)動機轉速不同，配氣相位也不同。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

凸輪軸的耗損主要有（）。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

氣門彈簧根據機構和形態(tài)的不同，可分為（）。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

氣門根據頂部結構不同，可分為（）。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉角為（）o。