單項(xiàng)選擇題

某內(nèi)部審計師正在評價車輛調(diào)配廠經(jīng)營的效果和效率。業(yè)務(wù)工作方案包括運(yùn)用分析性程序觀察大型輪胎車輛的主要制造費(fèi)用的趨勢。該趨勢表明下列各項(xiàng)有關(guān)的費(fèi)用支出較去年有重大增長:
(1)正使用的車輛數(shù)。
(2)車輛運(yùn)行里程數(shù)。
(3)設(shè)備使用年數(shù)。
(4)環(huán)境狀況。內(nèi)部審計師的調(diào)查指出廠里聘用了兩家新的維修組織;所有維修業(yè)務(wù)的費(fèi)用單據(jù)賬項(xiàng)均完整,但在單據(jù)上發(fā)現(xiàn)維修報告的車輛牌號與正在使用的車輛不一致。
審計師可能采取的業(yè)務(wù)程序包括:
①與維修部門的負(fù)責(zé)人討論此事并要求作出解釋。
②編制正開展的維修項(xiàng)目清單,并與制造業(yè)維修指南進(jìn)行比較。
③對車輛的發(fā)票進(jìn)行分析來確定其中是否隱藏著需要注意的問題。
④審核截止日報告,確定所維修的車輛在維修日期并未在使用中。
⑤審核派遣時間安排,確定是否存在車輛正在使用的同時,維修部門報告中將其列為維修的情形。
⑥與廠里安全部門討論。

上述行動中,應(yīng)采用怎樣的優(yōu)先順序:()

A.①、⑥和④
B.④、⑤和⑥
C.⑥、⑤和②
D.②、③和④


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1.單項(xiàng)選擇題審計師在與一位數(shù)據(jù)輸入員進(jìn)行面談時,討論了正在使用的計算機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)用于追蹤職員培訓(xùn)規(guī)定和對規(guī)定的遵循情況。審計師確認(rèn)在這一系統(tǒng)中存在潛在的重要缺陷。審計師應(yīng)該:()

A.非直接或間接地提到這個缺陷,以避免使該職員感到不舒服。
B.提出間接問題,以幫助了解更多的與這個潛在缺陷有關(guān)的真實(shí)信息。
C.向職員詢問關(guān)于該缺陷的問題,并立即決定是否應(yīng)該報告該審計發(fā)現(xiàn)。
D.確定該缺陷真實(shí)存在后,進(jìn)行第二次面談。

2.單項(xiàng)選擇題按自上而下的方法,為新系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計任何系統(tǒng)因素前,以下哪項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)該得到審查?()

A.競爭對手使用的處理系統(tǒng)類型
B.系統(tǒng)需要的計算機(jī)設(shè)備
C.管理人員進(jìn)行計劃和控制時的信息要求
D.關(guān)于現(xiàn)有系統(tǒng)已有的適當(dāng)控制

3.單項(xiàng)選擇題采購循環(huán)帶來的風(fēng)險之一是訂購的貨物數(shù)量超出了公司需求。以下()控制程序可以解決這一問題。

A.在采購請求被提交到采購部門之前,采購商品的使用部門的主管對請購單進(jìn)行審批
B.采購部門訂購那些計算機(jī)系統(tǒng)顯示為低存貨水平的商品
C.驗(yàn)收部門將原始采購訂單和驗(yàn)收報告進(jìn)行核對后才卸貨
D.確認(rèn)驗(yàn)收報告與供貨商提供的裝運(yùn)單一致后,倉庫部門才將商品入庫

4.單項(xiàng)選擇題下列()項(xiàng)是由于超過了關(guān)鍵資源的容量限度造成的。

A.錯誤點(diǎn)
B.檢查點(diǎn)
C.臨界點(diǎn)
D.阻塞點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題銀行出納有可能利用經(jīng)過授權(quán)的出納終端,通過將資金轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出客戶賬戶,來核銷其個人經(jīng)常賬戶的透支。發(fā)現(xiàn)出納未經(jīng)授權(quán)行為的最佳控制是()。

A.只有主管員有權(quán)轉(zhuǎn)移銀行客戶之間的資金
B.通過在線出納系統(tǒng)隔夜配平所有賬戶
C.定期檢查有權(quán)接觸出納職能的雇員賬戶
D.讓有權(quán)接觸出納職能的雇員休年假

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監(jiān)盤的重點(diǎn)在于監(jiān)督,而監(jiān)督通常貫穿于被審計單位對相關(guān)資產(chǎn)盤點(diǎn)的始終,監(jiān)督具體表現(xiàn)“評、看、查、點(diǎn)”

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