A.目前國際上有三種類型和做法:統(tǒng)一責任制、分段責任制、修正統(tǒng)一責任制 B.統(tǒng)一責任制對聯(lián)運經營人來說,責任負擔較重 C.修正統(tǒng)一責任制又稱混合責任制,也就是,在責任制范圍方面與統(tǒng)一責任制相同,而在賠償限額方面則與分段責任制相同 D.分段責任制是多式聯(lián)運經營人,對貨主負不分區(qū)段的統(tǒng)一原則責任
A.為履行單一方式貨物合同所規(guī)定的貨物接送業(yè)務 B.多式聯(lián)運經營人和發(fā)貨人之間的合同關系性質,構成多式聯(lián)運的特征,聯(lián)運經營人不是獨立的法律實體 C.在兩國之間使用一種運輸工具的聯(lián)運 D.是按照國際多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經營人,將貨物從一國國境內接管貨物的地點,運送至另一國國境內指定交貨的地點