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（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。

未來界面設(shè)計的邊界還將會在（）方面進(jìn)一步拓展。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。

在室內(nèi)空間中，人體的運(yùn)動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該合理考慮到人的（）等因素。

人機(jī)交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。

運(yùn)動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達(dá)到最佳效果。

車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

機(jī)械對環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機(jī)械對環(huán)境的（），應(yīng)使工藝流程更合理，積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。