單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)除了使活塞與氣缸之間有效地密封外，還具有（）和（）作用。
A．冷卻／潤滑
B．散熱／形成油膜
C．散熱／布油
D．冷卻／布油
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1.單項(xiàng)選擇題按修理尺寸法修理活塞環(huán)槽時(shí)，活塞環(huán)應(yīng)（）。
A．換新
B．換用按修理尺寸制造的環(huán)
C．繼續(xù)使用
D．用備件
2.單項(xiàng)選擇題修理過度磨損的鋼質(zhì)活塞環(huán)槽可采用（）方法使之恢復(fù)原始尺寸。
A．光車
B．噴焊
C．光車+鍍鉻
D．鍍鐵
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐證明，在長(zhǎng)裙活塞上不設(shè)承磨環(huán)將會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生（）故障。
A．失中
B．磨損
C．過熱
D．拉缸
4.單項(xiàng)選擇題承磨環(huán)用青銅制造，環(huán)分為2—4段敲人環(huán)槽中，且應(yīng)使承磨環(huán)外圓面較活塞外圓面高出（）毫米。
A．1
B．0．5
C．0．2
D．0．1
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)槽磨損后影響（）。
A．平面間隙
B．搭口間隙
C．環(huán)槽高度
D．環(huán)的彈力
最新試題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題