單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向是滑移曲柄相對(duì)于（）的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
A．曲軸
B．主軸頸
C．曲柄銷頸
D．曲柄
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移方向不同將使（）增大或減小。
A．定時(shí)
B．油門
C.曲柄夾角
D．功率
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生曲軸紅套滑移的征兆是（）。
A．排煙溫度升高
B．冒黑煙
C．冒白煙
D．Fx十
3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致組合式曲軸紅套滑移的原因可能是（）。
A．頻繁起動(dòng)、停車
B．增壓器喘振
C．嚴(yán)重拉缸
D．缸套裂穿
4.單項(xiàng)選擇題紅套又稱熱套，是實(shí)現(xiàn)零件之間（）的一種工藝。
A．牢固連接
B．過(guò)盈配合
C．過(guò)度配合
D．裝配要求
5.單項(xiàng)選擇題航行中柴油機(jī)曲軸發(fā)生斷裂時(shí)，可采用（）方法進(jìn)行修理。
A．金屬扣合工藝
B．焊接
C．局部更新
D．換新
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題