單項(xiàng)選擇題曲軸磨損后，采用光車或磨削消除幾何形狀誤差，軸瓦按光車后的尺寸配制，此種修理方法稱（）。
A．修理尺寸法
B．恢復(fù)原始尺寸法
C．尺寸選配法
D．機(jī)械加工法
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸采取修理尺寸法修復(fù)，可使其（）得以恢復(fù)。
A．軸頸尺寸
B．尺寸精度
C．表面粗糙度
D．配合間隙
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸主軸頸直徑時(shí)，應(yīng)先將待測(cè)主軸頸的（）轉(zhuǎn)至（）位置后再測(cè)量。
A．相鄰左曲柄／上止點(diǎn)
B．相鄰右曲柄／上止點(diǎn)
C．相鄰任一曲柄／上止點(diǎn)
D．相鄰左曲柄／下止點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲柄銷頸直徑時(shí)，曲柄銷應(yīng)處于（）位置。
A．上、下止點(diǎn)
B．左、右平
C．上止點(diǎn)和左平
D．任意位置
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸軸徑時(shí)，測(cè)量截面應(yīng)距離曲柄臂（）。
A．0~10毫米
B．10~30毫米
C．30~40毫米
D．40~50毫米
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸主軸頸直徑時(shí)，應(yīng)將1號(hào)缸曲柄轉(zhuǎn)至（）位置后再測(cè)量。
A．下止點(diǎn)
B．上止點(diǎn)
C．左平
D．右平
最新試題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題