單項選擇題為了準確測量臂距值（）。
A．盤車一周應測完5個數(shù)值
B．測量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C．柴油機停機后即可測量
D．可在任意位置開始測量
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1.單項選擇題曲柄垂直平面內的臂距差小于零時，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
2.單項選擇題曲柄水平平面內的臂距差大于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
3.單項選擇題某曲柄水平平面內的臂距差小于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
4.單項選擇題柴油機應在冷態(tài)測量曲軸臂距差，即要求在（）進行測量。
A．停機后立即
B．停機后1小時
C．停機前
D．環(huán)境溫度
5.單項選擇題測量曲軸臂距差還要求在夜間、清晨或陰雨天進行，以避免在（）的情況下測量。
A．環(huán)境溫度
B．烈日
C．對測量有影響
D．船體變形
最新試題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內修復時，應當選擇的應急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題