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港口的六大作業(yè)系統(tǒng)分別是：船舶航行作業(yè)系統(tǒng)，裝卸作業(yè)系統(tǒng)，（），環(huán)境保護(hù)設(shè)施與景觀系統(tǒng)。

港口水深是港口主要技術(shù)特征之一，它應(yīng)保證船舶安全（）等。

港口所處的地理位置不同，其氣候、地形、土壤條件沒有差異。

下面中（）是用岸上油泵或自流方式進(jìn)行的。

散糧碼頭主要采用（）兩種卸船工藝。

強(qiáng)烈風(fēng)暴（如臺(tái)風(fēng)、寒潮）由于風(fēng)速很大，除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或下降，稱為增水或減水。

從地理學(xué)的角度講，岸線是某一水位時(shí)的水浸線或淹沒線，在沿海地區(qū)的海岸線是指平均高潮面與陸地的交界線，包括（）。

泊位尺度包括（）三個(gè)方面。

下面中（）的卸船工藝主要有間歇型和連續(xù)型兩種方式。

滾裝碼頭的缺點(diǎn)是船舶造價(jià)低，潮差大時(shí)斜坡道投資大。